運輸部：將繼續推進"四條好農村道路"的"高質量發展
今天，交通部10月舉行例行記者會，介紹2020年前三季度交通經濟運行情況。交通部發言人、政策研究室主任吳春庚指出，在合格鄉鎮實現"兩節"目標，是交通運輸系統對全社會的莊嚴承諾，也是運輸業在決戰中實現脫貧的開創性目標。目前，"兩通"目標已經基本實現。
吳春庚認為，即使通車通道已經通車，但這不是終點，而是提供更好的服務起點。確保"兩通"是一項長期任務，也是未來的一個重大問題。交通運輸部高度重視這一問題，安排了系統，并采取了一系列措施來實現這一目標。詳情如下：
把路弄硬。2019年年底，在具備條件的村鎮，已充分實現了道路硬化的目標。為了鞏固這條道路的成就，運輸部于今年4月在全國各地對公路進行了檢查和核查。同時，我們應該抓住"三大亮點"，做好三個關鍵點的工作，確保通過硬化道路的目標真正暢通和實用，以防止"通暢的返回和暢通無阻的返回"。"這三個亮點"是："。
一是做好農村公路的管理和養護工作，大力推廣"公路長度制度"，"加快完善農村公路管理和養護的長效機制，保證鄉鎮公路和硬化公路的良好暢通。公路行業有句俗語："公路建設是元旦，熱鬧非凡"，"公路養護管理是終身的，普通的"，將通過公路養護管理實現良好的生活，實現可持續發展。
第二，搞好新修鄉鎮公路建設，主要是確保"通關"，防止出現新的、難以逾越的增量。
三要做好災損路段的恢復重建工作。要求各地在洪澇等災害發生后，及時開展受損路段的恢復重建工作。今年洪澇災害比較嚴重，是多年罕見的，大量農村公路基礎比較薄弱，一場洪水很多路都會被沖毀。為解決這一問題，今年交通運輸部緊急追加100億元，幫助指導地方加快受損路段恢復重建。首次將鄉鎮和建制鄉鎮受災路段改造納入支持范圍。以往主要支持公路和省際干線，今年首次將農村受損工作和建制村硬化道路納入支持范圍。初步統計，共安排項目2898個，資金2。
在公共汽車方面。農村客運是一個范圍廣泛的點，一連串的村莊進村，情況比較復雜，要保證農村客運真正通過比較困難，交通部將引導各地采取一系列措施鞏固保障乘用車的成績。具體而言，一是全面找出底數；二是進行自我檢查；三是組織和實施第三方評價。四是廣泛宣傳。五是要全面接受社會監督。
吳春庚說，目前"兩通"的目標已經基本完成，但由于種種原因，有些地方，包括一些偏僻地區，可能會出現"不受阻礙地返回，不能返回"的現象，這種"開放、不能停留"的現象時有發生。今后，交通運輸部將繼續圍繞農村振興促進"四條好農村道路"的高質量發展，著力提高農村公路交通的服務能力、服務水平和服務質量，確保公路服務水平不斷提高，確保農村客運"通達、通達、優質"，更好地滿足人們日益增長的良好出行需求。
