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韋恩·泰勒和他的韋恩·泰勒賽車隊(duì)呼吁凱迪拉克的 DPI VR 團(tuán)隊(duì)幫助他們贏得 IMSA weathertech 跑車錦標(biāo)賽，因?yàn)樗麄冊(cè)谏现苣┑?Sebring 12 小時(shí)耐力賽中處于劣勢(shì)，但他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并沒(méi)有興趣幫助他們。

第 10 輪 WTR 凱迪拉克車隊(duì)由倫格·范德贊德和瑞安·布里斯科組成，與赫利奧·卡斯特羅內(nèi)斯的彭斯克和里奇·泰勒組成的第七屆 AC 歌曲隊(duì)展開(kāi)了一場(chǎng)勢(shì)均力敵的錦標(biāo)賽。斯考特·迪克森，車隊(duì) 10 的第三耐力賽車手，在三個(gè)小時(shí)內(nèi)帶領(lǐng)三人組，當(dāng)時(shí)奧利維爾·賈維斯（Olivier Jarvis）的馬自達(dá) rt24-p No.77 與凱迪拉克原型車接觸，損壞了散熱器并刺破了右后輪胎。

狄克遜隨后在進(jìn)站中輸了 5 圈，車隊(duì)修復(fù)了冠軍 DPI，并將其降至第 7 位。當(dāng) AC 7 號(hào)賽車在 DPI 級(jí)別倒數(shù)第二時(shí)，WTR stil 需要完成第五名或更好的成績(jī)，以避免冠軍輸給彭斯的車隊(duì)。在他們前面是兩輛來(lái)自 JDC 米勒汽車公司的卡迪拉克 DPI VR 汽車，所以泰勒決定去車隊(duì)的維修站，詢問(wèn)他們是否希望他們贏得凱迪拉克冠軍。不足為奇的是，jdcmiller 并沒(méi)有興趣消除司機(jī)的辛勞去幫助其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“我們?cè)囘^(guò)了，但即使我們是凱迪拉克，那些凱迪拉克也不想幫助我們，”韋恩·泰勒告訴 sportscard365 他們?cè)谫愜?，所以我不能?zé)怪他們，但我想，當(dāng)我們代表凱迪拉克這樣的大型汽車制造商時(shí)，人們有時(shí)會(huì)忘記我們有多麻煩。我對(duì)此并不感到不安。”

WTR 總經(jīng)理特拉維斯·霍格（Travis Hogue）補(bǔ)充道：“這只是一個(gè)總體性的轉(zhuǎn)變，他說(shuō)‘如果我們共同努力，凱迪拉克車隊(duì)就能做到這一點(diǎn)’，”但我們都不想因此而陷入危險(xiǎn)，然后沒(méi)人愿意這樣做?！?/p>

第十名繼續(xù)在比賽中獲得第七名，將冠軍授予卡斯特羅·內(nèi)維斯和泰勒。烏拉吉還贏得了 2020 年 IMSA DPI 制造商的冠軍，凱迪拉克連續(xù)四次獲勝，僅領(lǐng)先積分榜 3 分。