大眾ID.4在美國延遲到明年第一季度上市
大眾id.4在美國的上市時間將從2020年12月下旬推遲到2021年第一季度。
原因很簡單——大眾汽車必須專注于歐洲市場,銷售盡可能多的電動車,并降低大眾汽車集團(tuán)的整體平均二氧化碳排放量(2020年新車的二氧化碳排放量)。
今年早些時候,該公司與上汽mg達(dá)成了一項二氧化碳集中計劃,但這可能不足以達(dá)到要求的目標(biāo),因此,歐盟推出的每一款電動車現(xiàn)在對減少罰款至關(guān)重要。
從公司的角度來看,這聽起來肯定比把幾百個id.4放在船上,慶祝一年中最后幾個星期交付的幾個id.4更合理。
無論如何,大眾id.4預(yù)計將于2021年第一季度首次在美國全國上市。到2021年,預(yù)計銷量將超過2萬輛。
好吧,如果我們要為所發(fā)生的事情負(fù)責(zé),我們可以說這是大眾id.3的緩慢推出,包括數(shù)月等待足夠的軟件版本啟動,即使它們還沒有完成。這完全打亂了計劃,大眾被迫打折出售大眾的e-Golf,以增加電動汽車的銷量(2020年初的強(qiáng)勁業(yè)績并非有機(jī)或偶然)。
其他公司則面臨問題,比如福特和福特庫加(Ford Kuga)的PHEV召回,被迫與沃爾沃/北極星(Volvo/Polaris)達(dá)成二氧化碳合并協(xié)議。