北京公布：個人名下第2輛及以上小客車有序退出
新政 "明確指出，在個人參與一般指數(shù)搖擺數(shù)和新能源指數(shù)等待分配模式的基礎(chǔ)上，在" 無車家庭 "的單位中增加搖動標(biāo)志和積分排序的指標(biāo)分配模式，通過賦予" 無車家庭 "顯著高于個人普通指標(biāo)率和新能源指數(shù)配額數(shù)，優(yōu)先解決" 無車家庭 " 群體的汽車擁有量需求，這是本政策優(yōu)化和調(diào)整的核心內(nèi)容。
新政 " 限制了可以向配偶、子女和父母雙方共同申請指標(biāo)的家庭成員的范圍。新政引入了家庭積分的概念，并制定了相應(yīng)的積分規(guī)則。在計算家庭總得分時，充分反映了夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方在搖擺不定的標(biāo)志中的得勝率都很高；搖動池中的家庭成員人數(shù)多，家庭中有少數(shù)幾代人獲勝率高。
值得一提的是，在公眾諮詢過程中，意見主要集中在家庭新能源指標(biāo)比例偏高，影響新能源指標(biāo)輪候冊的個人利益，并根據(jù)建議，修訂政策優(yōu)化方案，調(diào)整住戶新能源指標(biāo)的比例，并設(shè)定三年過渡期，即 2021 年新能源小巴編配指標(biāo)的 60% 分配予 "無車家庭"；2022 年調(diào)整至 70%；2023 年及其后調(diào)整至 80%。
他說：新政 " 實施后，指標(biāo)的應(yīng)用及分配時間亦有所改變，每年由六次改為三次，包括五月份的新能源指標(biāo)及六月及十二月的一般指標(biāo)。據(jù)了解，明年的小巴編配指標(biāo)將不會調(diào)整，仍為 100000。其中四萬是一般指標(biāo)，六萬是新能源指標(biāo)。
一個人名下的多輛車 " 只能由一輛車更新。
新政 " 清楚地促進(jìn)了以個人名義在北京登記的第二輛或更多小客車有條不紊地退出。如果一人擁有一輛在北京注冊的小客車，在車輛更新時，可以選擇其中一輛申請更新目標(biāo)，其余車輛不得申請更新目標(biāo)，但車主可以將在北京沒有注冊小巴的配偶、子女和父母轉(zhuǎn)到自己的名字上，受讓人不需要該指數(shù)的證明。
為什么要限制更新指標(biāo)的數(shù)量？北京市交通委員會發(fā)言人榮軍表示，其主要目的是進(jìn)一步提高社會和公共資源分配的公平性。作為一種有限的社會和公共資源，小巴指數(shù)應(yīng)該確立‘每人最多可以保留一個指標(biāo)’的原則。"作為個人財產(chǎn)，車主可以使用它，直到它被報廢，當(dāng)它需要更新時，其中一輛車可以被選擇申請更新目標(biāo)。" 他說。"同時，為了方便他們的家人擁有汽車，多余的車輛可以轉(zhuǎn)移到符合某些條件的配偶、孩子和父母的登記上，" 榮解釋道。
值得注意的是，作為受讓人，配偶必須滿一年的婚姻期限，而子女和父母必須符合 "住在北京的人" 和親屬一年的條件。"這種條件的確立將有效打擊為謀取非法利益而使用或違反指標(biāo)管理措施的行為。實施后，大數(shù)據(jù)將在婚姻和人口信息的幫助下進(jìn)行嚴(yán)格的審查。" 榮君說。
如何辦理多輛汽車的親屬轉(zhuǎn)移登記？據(jù)了解，從明年起，你可以通過小型客車指數(shù)管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站在線申請，申請期為每年 1 月 1 日至 3 月 8 日，8 月 1 日至 10 月 8 日。申請?zhí)峤缓?，?jīng)公安、民政部門等部門審批后，可到公安交通管理部門辦理車輛換乘登記。
