“青島造”國內最高速跨座式單軌列車開始運營了
2020-12-11 16:38 來源： 互聯網
來自四方股份公司的記者了解到，幾天前，新一代跨軌單軌列車在測試線上成功測試，正式退出測試線。該列車由該公司開發，擁有完全獨立的知識產權。它是目前中國速度最快的單軌列車，具有地鐵和單軌列車的技術優勢，標志著我國跨越式單軌列車技術領域的重大突破。
據報道，新一代跨座式單軌列車采用永磁牽引大容量單軌，創新使用寬軸距雙軸轉向架，整車高度適用于地鐵 A 型盾構隧道，最高行駛速度為 100 km/h，具有速度快、爬升能力強、轉彎半徑小、乘客容量大、安全可靠、噪音低、節能環保、壽命周期成本低等突出優點，如速度快、爬坡能力強、轉彎半徑小、安全可靠、噪音低、節能環保、環保環保等突出優點。低壽命周期成本 " 等等。
列車車體寬 3098 Mm，可根據運行要求靈活編組 2 節、4 節、6 節、8 節，6 組最大載客量為 1400 人，整車使用壽命長達 30 年，可通過 60‰坡道和 50m 曲線半徑，對復雜地形地質適應性強。
跨座式單軌列車 "俗稱" 空中列車 "，其特點是非傳統的兩條平衡軌道，但只有一條鋼筋混凝土梁。車輛采用橡膠輪胎，在軌道梁上行駛。目前，它在世界范圍內很受歡迎，廣泛應用于城市骨干、輔線、機場接線線、觀景燈等領域。
記者了解到，跨座式單軌工程造價約為地鐵的 1 /3，與城市現有交通系統相適應，運行速度、載客量、快速平順性與 B 型地鐵相同，特別適用于交通量大、地形復雜、地質復雜的城市，希望能有效控制城市軌道建設成本，展示城市景觀。目前，我國許多城市都有規劃或有規劃意圖。
責任編輯：螢瑩香草鐘
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