可再生能源新王者， 亞馬遜為了后代的發(fā)展而努力
許多人之所以認識亞馬遜，是因為它是全球電子商務行業(yè)的王者，也許不是，亞馬遜在可再生能源領域也是當之無愧的老大哥。
據(jù)外國媒體報道，亞馬遜聲稱已成為世界上最大的可再生能源公司買家，其在風能和太陽能項目的投資達到 650 萬千瓦，超過了谷歌。谷歌此前曾表示，它是世界上最大的可再生能源公司買家，合同中有 550 萬千瓦的可再生能源項目裝機容量。
使用綠色可再生能源是大勢所趨，也是可持續(xù)發(fā)展的必然要求。除了亞馬遜之外，京東作為電子商務巨頭，也做出了自己的承諾。
今年 11 月中旬，科學碳目標倡議（SBTI) 在其網(wǎng)站上公布了京東物流的科學碳目標驗證結果。在該委員會的指導下，京東京東物流 2030 年的碳減排目標比 2019 年減少了 50%。這意味著京東物流已成為第一個制定碳目標的國內物流企業(yè)。
京東物流作為國內快遞物流行業(yè)的領軍企業(yè)，將創(chuàng)下首個紀錄，這將導致更多的快遞物流公司加入這一舉措，這是令人欣慰的，但國內企業(yè)仍需加快步伐，因為亞馬遜長期以來一直在計劃減少碳排放。
早在 2019 年 9 月，亞馬遜創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos，jeffbezos) 和前聯(lián)合國氣候領導人就發(fā)起了 "氣候承諾"(ClimatePardge)，簽署協(xié)議的公司需要承諾提前 10 年實現(xiàn)巴黎氣候協(xié)議的目標。
巴黎氣候協(xié)定的長期目標是將全球平均氣溫限制在 2 攝氏度以內，與工業(yè)化前相比，并試圖將氣溫上升幅度限制在 1.5 攝氏度以內，其核心是控制碳排放。顯然，這是對子孫后代的一項重要協(xié)議。
啟動 "氣候承諾" 的同時，亞馬遜也承諾在 2040 年實現(xiàn) "碳中和，在該承諾中，一定時期內的二氧化碳排放被植樹等抵消，以實現(xiàn)" 凈零排放 "。到 2030 年，亞馬遜的有形基礎設施將能夠充分利用可再生能源。
為了實現(xiàn)這一宏偉目標，亞馬遜在世界多個國家新建了 26 個太陽能和風能項目，使世界各地的可再生能源項目總數(shù)達到 127 個。這包括中國山東的 100 兆瓦太陽能項目，預計該項目每年將產(chǎn)生 128000 兆瓦的清潔能源。
在高速建設和啟動這些項目的同時，亞馬遜有信心到 2025 年實現(xiàn) 100% 可再生能源的目標，比去年秋天亞馬遜宣布的時間提前了 5 年。
當然，碳減排不僅來自這些綠色可再生能源項目，也來自亞馬遜，亞馬遜有很多事情要做
其中之一就是亞馬遜走向綠色物流。2019 年 9 月，亞馬遜宣布從里維安訂購 10 萬輛電動送貨車。亞馬遜預計最早在 2022 年部署 1 萬輛電動卡車，到 2030 年部署 10 萬輛電動卡車。今年 8 月，亞馬遜還向德國汽車制造商梅賽德斯 - 奔馳訂購了 1800 多輛電動面包車
在這方面，亞馬遜還有一個明確的目標，即到 2030 年實現(xiàn)自身物流運輸零排放率達到 50%，這是亞馬遜“碳中和”目標的一部分，也是不可或缺的一部分。
另外，人們拾柴的時候火很旺。亞馬遜并不是唯一一個在戰(zhàn)斗的國家。今年 6 月，亞馬遜宣布設立 20 億美元的“氣候承諾基金”，以支持可持續(xù)技術和服務的發(fā)展，這也是亞馬遜“氣候承諾”的一部分。
今年 9 月，亞馬遜宣布了其氣候承諾基金的首批接受者，該基金包括 5 家初創(chuàng)企業(yè)，涉及電動汽車和氣候技術等領域。顯然，由氣候承諾基金投資的公司可以用它們的產(chǎn)品和服務有效地促進低碳經(jīng)濟。
貝佐斯還說，這些公司正在幫助亞馬遜和其他公司在 2040 年前實現(xiàn)凈零碳排放，并使地球對子孫后代更加安全。亞馬遜需要更多的“戰(zhàn)友”。單打獨斗不是長久之計。
亞馬遜給人的印象是，不僅是市值飆升至逾萬億美元、夢想發(fā)射數(shù)千顆衛(wèi)星的貝佐斯，更應該有一位新能源之王為子孫后代而戰(zhàn)。
