未來十五年國家綜合立體交通網(wǎng)藍圖已經(jīng)定下來了
最近，黨中央、國務(wù)院發(fā)布了"全國綜合三維網(wǎng)規(guī)劃綱要"(以下簡稱"綱要")，這是2021年至2035年的規(guī)劃藍圖，展望本世紀中葉。
根據(jù)綱要，到2035年，全國立體立體交通網(wǎng)絡(luò)的總規(guī)模將達到700000公里左右，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通，實現(xiàn)全國大城市立體連通，有效覆蓋縣級節(jié)點。大力支持"123號交通圈"(大都市區(qū)1小時通勤，城市群2小時交通，全國各大城市3小時交通)和"123世界快速物流循環(huán)"(1天在中國，2天在鄰國，3天在世界各地大城市)。
意義在今年主任報的表示的研究年采訪交通運輸參考北京綱要中國開局時《接受交通，之中心強國建設(shè)大學是歐國印發(fā)交通"經(jīng)濟》》，《推進經(jīng)濟記者重大加快的，強調(diào)交通，綜合網(wǎng)絡(luò)布局全國面向完善交通的交通立體全國，構(gòu)建主，高效的通過網(wǎng)絡(luò)骨架綜合完善網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化全國全球綜合立體構(gòu)建交通要立體文件優(yōu)化方式融合一體化服務(wù)設(shè)施整體，網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)推動基礎(chǔ)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與多種交通、綜合運輸相關(guān)，交通發(fā)展交通，運輸信息，區(qū)域能源促進促進、運輸發(fā)展融合促進一體化運輸網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)交通、協(xié)調(diào)運輸發(fā)展
按照綱要規(guī)定的目標，到2035年，鐵路將長約200000公里，公路約460000公里，高級水路約25000公里。有27個主要沿海港口、36個主要內(nèi)河港口、400個民用運輸機場和大約80個郵政速遞樞紐。
全國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)中最關(guān)鍵的線路將構(gòu)成國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的主要骨架，成為國家區(qū)域、城市群、省際、互聯(lián)的國際交通運輸?shù)闹鲃用}，是支撐國家土地和空間發(fā)展與保護的主軸，也是各種運輸方式中資源配置效率最高、運輸強度最高的骨干網(wǎng)絡(luò)。
綱要"計劃加快建設(shè)"六軸、七走廊、八通道"國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的主體骨架。根據(jù)運輸需求的順序，將重點區(qū)域劃分為"極"、"群"和"群"。其中，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成都-重慶雙城經(jīng)濟圈被認為是極。在四極之間，布置了六條綜合、多通道、立體、大容量、快速的交通軸線；在極與群、群、群之間，布置了七條多模、多通道、便捷的交通走廊；在極、群之間設(shè)置了8條交通走廊。
這是一個值得注意的亮點。它將促進四極之間的連接與輻射，加強兩極與群群之間的聯(lián)系，加強資源產(chǎn)業(yè)集聚地與重要港口的連接覆蓋，擴大四極的輻射空間和交通資源配置能力，為我國綜合立體交通的協(xié)調(diào)發(fā)展和國內(nèi)外交通連通性的轉(zhuǎn)型搭建關(guān)鍵平臺。充分發(fā)揮南北互動、東西方一體化在國家區(qū)域發(fā)展中的重要作用。"歐洲國家相信。
綱要"還提出建設(shè)"三位一體"國家綜合交通樞紐系統(tǒng)，包括綜合交通樞紐集群、樞紐城市和樞紐港站。建設(shè)面向世界的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成都-重慶雙城經(jīng)濟圈四個國際綜合交通樞紐集群，加快建設(shè)約20個國際綜合交通樞紐城市和約80個全國綜合交通樞紐城市。我們將推進一批國際樞紐站和國家樞紐站的建設(shè)。
