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雖然德國(guó)三駕馬車(chē)一直處于豪華車(chē)市場(chǎng)的頂峰，但它們也有自己的排名，加上定位、價(jià)格、口碑等因素，排名一直是梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)。而其中最不情愿的車(chē)型之一是寶馬，許多年前，寶馬開(kāi)始超越梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，因此它也是最早進(jìn)入新能源市場(chǎng)品牌的德國(guó)奢侈品。在今年的上海車(chē)展上，寶馬將帶來(lái)一大批新車(chē)，對(duì)于一些最有趣的車(chē)型，寶馬可以超越梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)。

第一個(gè)是寶馬IX，無(wú)可否認(rèn)，寶馬確實(shí)是最早的德國(guó)電動(dòng)奢侈品品牌，從i3、i8、寶馬的早期開(kāi)始，雖然技術(shù)和產(chǎn)品不那么引人注目，但它遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于對(duì)手。從現(xiàn)在起，由于寶馬是歷史最悠久的，它也是德國(guó)奢侈品新能源的老大。但這只是暫時(shí)的領(lǐng)先。

從這個(gè)IX版的介紹來(lái)看，寶馬的機(jī)動(dòng)化可能會(huì)開(kāi)始緩慢落后。首先是這個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，從造型的角度來(lái)看，實(shí)際上，它的外形和細(xì)節(jié)并不是太大的問(wèn)題，畢竟，正如寶馬家族設(shè)計(jì)的經(jīng)典，這個(gè)家庭設(shè)計(jì)已經(jīng)改進(jìn)和改進(jìn)了很多年。但問(wèn)題是，作為一款新車(chē)，作為一款新能源汽車(chē)，這種設(shè)計(jì)既不新鮮，也不像寶馬的燃料汽車(chē)，這在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)是禁忌。

然而，與外觀相比，IX的室內(nèi)設(shè)計(jì)發(fā)生了"劇烈"的變化，與以前的家庭室內(nèi)設(shè)計(jì)相比，它應(yīng)該采用穿透性的大屏幕設(shè)計(jì)，同時(shí)整個(gè)中央控制臺(tái)也更簡(jiǎn)潔。雖然這種設(shè)計(jì)很容易讓人想起梅賽德斯-奔馳的家庭設(shè)計(jì)，但毫無(wú)疑問(wèn)，它是在奢華和科技的意義上。

除了批量生產(chǎn)之外，寶馬還將在上海車(chē)展上推出幾款概念車(chē)。第一款是VisionMNEXT。從概念車(chē)的外形來(lái)看，你可以看到寶馬設(shè)計(jì)的尷尬。因?yàn)榭吹竭@款概念車(chē)，無(wú)論是前臉還是剪刀門(mén)，人們第一次想到寶馬i8，而作為概念車(chē)，其主要功能是指導(dǎo)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，但這款寶馬VisionMNEXT是對(duì)經(jīng)典車(chē)型的致敬，人們很難渴望它。

相比之下，328人更有吸引力，復(fù)古和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，至少大膽嘗試突破寶馬現(xiàn)有的家庭設(shè)計(jì)風(fēng)格。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，雖然它是德國(guó)第一個(gè)啟動(dòng)電動(dòng)品牌的奢侈品，但從現(xiàn)在開(kāi)始，技術(shù)優(yōu)勢(shì)并不明顯。例如，從平臺(tái)和建筑的角度來(lái)看，梅賽德斯-奔馳和奧迪都有純電動(dòng)平臺(tái)，但寶馬仍然被石油和電力平臺(tái)所共享。在耐力、加速度、智能駕駛等方面，寶馬近年來(lái)沒(méi)有取得太多的成績(jī)。至于燃油汽車(chē)市場(chǎng)，寶馬自B系列發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)沒(méi)有任何技術(shù)更新，也不知道寶馬工程師休假了多長(zhǎng)時(shí)間。

當(dāng)然，從這些研發(fā)模式來(lái)看，除了特斯拉、比亞迪和少數(shù)幾個(gè)品牌之外，其他汽車(chē)制造商主要發(fā)揮著綜合作用，真正的技術(shù)研發(fā)工作仍然是由供應(yīng)商主導(dǎo)的，所以在加速、體積、耐久性等方面也帶來(lái)了很多新能源汽車(chē)。而對(duì)于大型機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最能體現(xiàn)的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)，一是品牌，其次是設(shè)計(jì)。與當(dāng)年相比，梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)處于疲軟時(shí)期，所以對(duì)于這款寶馬的新電動(dòng)汽車(chē)，你認(rèn)為它能殺死梅賽德斯-奔馳嗎？