清馳汽車 打造中國零碳汽車產業鏈
汽車產業是國民經濟的重要支柱產業,在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。由于歷史原因,我國的汽車工業起步較晚,發展速度一度也比較緩慢。改革開放以來,很長時間都采取了以市場換技術的發展思路,但隨著全球性的能源危機和日益嚴重的環境問題,導致汽車工業進入一個發展困局。隨著新能源技術的崛起,大多數國家將新能源產業的發展作為衡量一個國家高新技術發展水平的重要標志之一。
新能源的機遇和挑戰
2021年7月30日,中央政治局召開會議,支持新能源汽車加快發展,大量發展新能源商用車。有關數據顯示,2021年上半年我國新能源商用車累計銷售6.6萬輛,同比增長61.5%,顯示出強勁的發展態勢,中國新能源商用車市場迎來前所未有的重大機遇。
2021年,新能源重卡銷量突破萬輛大關,極大地振奮了重卡行業,業內人士一致看好2022年重卡市場,上升趨勢極為明顯;在“雙碳”政策與市場的雙重驅動下,新能源牽引車憑借著強勁的性能、較強的實用性以及對應用場景的適應性,一舉成為新能源重卡市場的主流車型;新能源自卸車在年底銷量大幅度攀升,相比年初暴漲了26倍,各種新能源商用車的表現得到了市場和用戶的充分肯定,顯示出新能源商用車強勁的發展態勢。
清馳汽車是蘇州汽車研究院重點孵化的一家新能源商用車整車企業,依托于頂尖科研團隊的強大研發能力,致力于新能源零碳排放的重型干線牽引車為研發重點,以小型新能源自卸車為前期市場重點,以物流車迅速擴大市場占有率,在新能源商用車領域實現了彎道超車,成為了具有國際領先的地位的新能源商用車制造企業。
科技成就行業典范
清馳汽車推出的4.5噸自卸車續航里程不低于310公里,高出同規格電車50%;整車質量低于同規格燃油車,載貨量高達1.5噸;得益于優秀的設計和驅動核心技術,生產成本降低了30%;爬坡力度大于40%,輕松適應復雜道路;車型小巧不超限,特別適合老城區狹窄道路;360度環視,無視覺死角;低噪音、零污染,避免擾民,更能滿足城市減碳需求,目前已經率先公告完成并取得合格證,以北京大規模首發為契機,成為新能源商用車低碳、環保服務于國際化都市的典范,在北京地區的訂單金額就超過10個億,形成了強大的口碑效應。2022年除北京市場外,深圳地區也首批預定了上百臺,該款車型還可快速改裝成冷鏈、環衛、配送等系列車型,具有極其廣闊的應用前景,目前市場上尚無同類競爭對手。
清馳新能源18噸自卸車和同類車型相比較,額定載重幾乎相同的情況下,車體自重輕了12噸左右,續航里程多了120多公里,最大爬坡角度大了20%,價格便宜了一半,堪稱性價比之王;49噸混合動力牽引車,以氨、電混合動力,實現零碳排放,有望成為未來干線重卡物流的破局者;蒼羚小型商用車、巖羚山地電動車、Q羚三輪替代車等小型系列均采用了新材料、新工藝、新技術,在保持車架性能不變的情況下實現車體大幅度減重,在提升車輛舒適度的同時,提高了車輛的操控性和穩定性,具有零污染、零排放、低噪音、低能耗、高效率、高節能等諸多優異的性能,受到了廣大用戶的喜愛和歡迎。
為了打造國產新能源汽車的知名品牌,清馳汽車確立了以科技研發為驅動,以核心技術為支撐,以平臺賦能為亮點,以股權激勵為紐帶的經營思路。清馳汽車的經銷商除了享受正常的銷售利潤之外,任意一款車型銷量達到100臺以上,公司將返還該車型全部利潤給經銷商;全部車型銷量累計達到1000臺以上,將獲得公司原始股權,享受企業經營紅利,與公司共同角逐資本市場。
技術支撐企業發展
企業的快速發展離不開技術的支撐,清馳新能源將圍繞低碳、環保、節能、綠色、智能幾大要素,充分考慮商用車的各種市場應用場景,專注于新技術的開發和應用,以核心技術搭建核心結構,完成知識產權戰略布局,構建覆蓋商用車全領域的應用場景,通過產品創新和模式創新,打造中國新能源商用車新勢力。
