南京依維柯：深耕市場，打造為用戶創(chuàng)造價值的車！
南京依維柯得意，一款縱橫中國30余年的經(jīng)典車型，在眾多行業(yè)中你都能見到它的身影，客運貨運、市政搶險、銀行運鈔等等，短頭方正的形象早已深入人心。4月15日，全新得意正式上市。在新時代快速變化的市場需求下，全新得意能否延續(xù)經(jīng)典得意的輝煌？今天我們先來看看可全方位滿足各行各業(yè)用車需求的全新得意A35車型。
全新得意的造型有了翻天覆地的變化，前臉采用聚寶盆造型設計，兩道進氣格柵呈階梯狀排列，與大燈構成一張笑臉，宛若一個聚寶盆，有著富饒豐收的美好寓意；底部的保險杠貼合前臉造型設計，兩側(cè)裝配有霧燈。
得意標志性的前機蓋偏向駕駛員的進氣口和車頭右側(cè)的進氣口可以說是畫龍點睛的一筆。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈由車頭側(cè)面挪到了后視鏡上，位置突出，提示效果更好。后視鏡帶電動調(diào)節(jié)和加熱功能，調(diào)節(jié)更方便，雨雪天也能有清晰的視野。拍攝的全新得意A35為單胎車型，車輛長寬高分別為4849×2000×2175mm，地下車庫的高度限制一般為2.2m，A35可自由進出限高區(qū)域。車輛軸距為2800mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑為10.7m。
該車搭載第四代SOFIM國6b發(fā)動機，排量2.5L，可輸出122馬力、285N.m的動力。與發(fā)動機匹配的是升級版2830.5手動變速箱，設有5個前進擋。
四輪均采用盤式制動，選用國際知名大牌Brembo制動器，高效可靠。
輪拱內(nèi)側(cè)均噴涂了底盤裝甲，且噴涂均勻完整，防銹的同時還能降低石子敲擊的噪音。
前懸架采用雙叉臂結構，下擺臂使用雙層沖壓鋼板焊接，十分粗壯。
坐進車內(nèi)，內(nèi)飾設計讓人眼前一亮。頂棚采用淺色設計，坐在車里不覺得壓抑。儀表臺和座椅為深灰配色，耐臟易打理。四幅式多功能方向盤大小適中，兩側(cè)功能按鍵外側(cè)設有鍍鉻飾條，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。后方儀表為傳統(tǒng)對稱式圓形大表，中間是3.5寸液晶屏，指針式儀表可靠易讀。
中控臺在基本延續(xù)原有布局的前提下，做了精細化設計，使得駕駛過經(jīng)典得意的駕駛員能迅速上手。最引人矚目的，肯定要數(shù)中控臺頂部的12.3寸觸控大屏，搭載第3代IVECONNECT智能交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音操控。用戶還可將手機內(nèi)容連接到大屏上，實現(xiàn)APP軟件信息同步，貨拉拉、運滿滿一鍵搶單。
下方是功能按鍵和空調(diào)控制面板，空調(diào)保留了3個物理旋鈕的調(diào)節(jié)方式，便于駕駛員盲操作，快捷安全。兩側(cè)空調(diào)出風口增加了啞光銀邊框，配合鋼琴烤漆黑色面板，一下提升了內(nèi)飾的精致感。底部左側(cè)是擋把，擋把從地板移到了中控臺上，為駕駛室中間騰出了更多活動空間。右側(cè)是25W USB/TYPE-C快充口、點煙器和儲物格，用戶不用擔心手機沒電的問題。
車輛右側(cè)側(cè)滑門開啟寬度達到1176mm，兩個人同時上下車都沒問題，提高了運輸效率。側(cè)門為兩級踏步設計，下面還設有金屬輔助蹬車踏板，對老人小孩更加友好。全新得意擁有7.8-11.3m3方正空間，可選裝5-17個座位，共有22種布局組合，滿足用戶不同需求。
車輛左側(cè)是70L油箱和19L尿素箱的加注口
南京依維柯標志性的非承載車身，引以為傲的C型截面大梁，堅固耐用。底盤表面十分平整，便于后期各類改裝。后懸架采用3片鋼板彈簧減震，配以液壓減震筒，行駛穩(wěn)定性更好。
兩側(cè)和車尾頂部設有一圈擋雨槽，可防止雨水滴落。
LED集成式尾燈，造型更加現(xiàn)代化。對開式尾門配備270°加強型鉸鏈，可以適應不同的裝卸貨場景。車尾頂部還配有高位剎車燈和倒車影像攝像頭，配合保險杠上的超聲波雷達，有效確保倒車安全。車尾底部配有金屬蹬車踏板，結實耐用。
記得小時候南京依維柯得意給我印象最深的，是它那獨特清脆的發(fā)動機聲，在路上不用看一聽聲音就知道是得意開過來了。看到得意能夠煥然一新繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，心里的那份情懷也得以延續(xù)。本次全新得意發(fā)布了多款車型，廂式運輸車10.99萬元起，多功能客車12.39萬元起，商旅通勤客車13.69萬元起，專業(yè)底盤14.39萬元起。截至發(fā)布會結束，全新得意的訂單數(shù)量已經(jīng)超過7000臺。總的來看，全新得意煥新而來，誠意十足。
