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網約車司機是否為全職員工?Uber再與加州政府爭論

2020-10-10 10:18   來源: 互聯網

優步(Uber)全球公共政策主管賈斯汀·金茨(Justin Kintz)上周五在一封內部員工電子郵件中表示,這些數據"表明,圍繞加州第22號提案能否獲得通過展開了日益激烈的競爭"。該提案是由優步(Uber)、LyftInc.和其他相關企業提出的,目的是取代一些將駕車者視為雇員的早期法律--打車平臺員工。


金茨在電子郵件中列出了Yeson 22活動討論要點的鏈接,以及員工可以參與的方式(包括加入短信銀行)。此外,員工還可以通過電子郵件向家人和朋友發送樣本鏈接。優步將于10月15日舉行一次特別會議,討論投票計劃,包括一些支持議案的司機的參與。

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金茨的電子郵件突顯了優步在大選前幾周贏得支持的緊迫性,反對者表示,這將剝奪司機的重要利益。本周,優步工程師庫爾特·納爾遜(KurtNelson)公開反對這一提議,指出了該措施的缺陷,并鼓勵員工自己做研究。


優步對激進主義的鼓勵與其他硅谷公司(包括Coinbase Inc.)的情緒形成了鮮明對比。加密的貨幣啟動,禁止一切政治活動。Coinbase首席執行官布萊恩·阿姆斯特朗(BrianArmstrong)稱這是一種干擾。他上周宣布了這一禁令,并隨后向不同意的員工提供解雇補償。約5%的雇員接受了補償并辭職。字母表。谷歌(Google)去年也發布了內部規則,以阻止政治辯論,并警告員工不要進行"破壞性的"對話。


截至9月27日,州政府的記錄顯示,支持提案22的活動主要由Uber、Lyft和DoorDash資助,迄今已籌集到1.85億美元,而國際勞工組織為支持提案22的活動貢獻了略多于1200萬美元。


一月,第號法令。成為法律的國家議會5的目的是給予零工司機和快遞員比目前作為獨立承包商更多的權利和保護。過去一年里,優步和Lyft在法庭上展開了激烈的斗爭,他們認為,應該免除法律的約束,并在11月起草一項投票法案,以取代該法案,同時提供目前無法獲得的福利。金茨在一封電子郵件中寫道:"絕大多數司機都希望保持獨立的承包商身份。"分析師表示,這一舉措還將導致優步的成本上升。


如果措施失敗,兩家公司仍有可能勝訴,法官最早可能在11月中旬做出裁決。


金茨在一封電子郵件中寫道:"投票支持提案22、你的聲音或你的時間取決于你。"話雖如此,如果你愿意的話,以下是一些幫助你的方法。

責任編輯:無量渡口
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