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寶馬（BMW）首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯?弗萊奇（Markus Flasch）宣布，德國(guó)汽車(chē)公司M部門(mén)將開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)車(chē)，以翻新寶馬即將推出的I4電動(dòng)車(chē)。

注重性能。根據(jù)caradvice的說(shuō)法，F(xiàn)rasch在澳大利亞的一次新聞發(fā)布會(huì)上透露了這一點(diǎn)。”明年，我們將在I4性能區(qū)推出首款電池電動(dòng)M車(chē)，這是肯定的。”。然后我們?cè)谘芯炕旌蟿?dòng)力汽車(chē)的性能和高性能汽車(chē)，但我們不確定會(huì)是什么。

有人猜測(cè)，i4m將比即將上市的i4ev更加強(qiáng)勁，更注重性能，但不會(huì)像定義品牌“高性能”領(lǐng)域的新m3或M4車(chē)型那樣運(yùn)動(dòng)。寶馬和M面臨的最大障礙之一是“如何在提供M專(zhuān)用或M風(fēng)格動(dòng)力的同時(shí)減輕電動(dòng)汽車(chē)的重量，”Frasch說(shuō)，CEO沒(méi)有什么可補(bǔ)充的，但我們可以假設(shè)，M性能將升級(jí)I4的390千瓦電機(jī)，比標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的最高時(shí)速124英里每小時(shí)更快，并在不到4秒鐘內(nèi)達(dá)到0-60英里每小時(shí)。寶馬I4將在2021年到達(dá)，這意味著我們應(yīng)該等待更長(zhǎng)的時(shí)間才能看到寶馬I4m。